arat0r

День 14. Канчанабури — Бангкок.

Заключительная часть поездки меня уже мало волновала: основные планы я выполнил, а на Бангкок их и вовсе не строил. В десять сходил и купил билет, через час распрощался и залез в микроавтобус. С трудом залез. Кроме меня из геста в этот автобус залезли те две европейки, которые ездили со мной на водопад. С огромными, в их рост, рюкзаками. Водитель крутился и так, и сяк, запихивая нас и в без того забитый салон, в результате я оказался на заднем сиденье, с сумкой и рюкзаком на коленях, да еще и упираясь в соседку. Девушки сидели спереди, а рюкзаки их долго пристраивали в общую кучу, чтобы не падали, причем по одному водитель дважды заехал дверью, вызвав поток явно неласковых слов в свой адрес. Пока мы залезали в автобус, я успел разглядеть, что у девушек куплено по багажному месту на каждую. А я вот как-то не подумал.

Водителю явно не нравились иностранцы — шесть тайцев в салоне сидели куда удобнее пяти путешественников. Мысленно я приготовился к неприятной поездке. Ну и действительно, водитель вел свой старый тарантас довольно резко, часто и неудачно перестраиваясь, выбирая каждый раз самую медленную полосу, поэтому поездка затянулась. Освободиться от сумки на коленях я смог лишь в Бангкоке. Мы приехали в район Каосан и, как я и ожидал, водитель высадил моих соседей даже не на самой Каосан, а метрах в ста от нее. С учетом того, что вся гора багаже спереди была их, неудивительно, что ругали водителя они весьма активно, но с того как с гуся вода. Более того, он попытался высадить и меня, на что я ткнул его носом в квитанцию. С английским у него было «никак» и прочитать два слова «Victory Monument» он смог отнюдь не сразу.

На площади я пересел на скайтрейн и вскоре уже спускался на пятую «сойку» Сухумвита. Обычно я останавливался дальше от начала улицы, но Swiss Garden закрылся на ремонт, а тут было какое-то весьма выгодное спецпредложение от четырехзвездочного BelAir. В гостинице явно не привыкли торопиться и явно привыкли к другому виду гостей. Оформляли долго. Потом еще пришлось подождать, когда доприберут номер — хотя время уже подходило к трем. В довершение всего в комнате не работал сейф, а вечером в санузле обнаружилась какая-то летающая живность, нечто среднее между тополиной молью и мелким мотыльком, но ближе к моли, явно пролезавшая через вытяжку.

На живность я плюнул. Сейф быстро починили. Правда, уже после того, как я вернулся с прогулки. В остальном номер оставил положительное впечатление, а кондиционирование коридоров на этаже делало ненужным включение кондиционера в комнате. Я бы даже, пожалуй, предпочел воздух потеплее.

Прогуляться я пошел исключительно по делу — у меня опять кончились чистые футболки. Я приехал в MБK и проторчал там часа три. Дешевые футболки как-то уже приелись, поэтому одно поло я взял на распродаже на нижнем этаже МБК, а второе — в Токио. Вообще показалось, что выбор стал хуже, а цены немного подросли. Меня интересовали рубашки хлопковые, но то, что было, никак не отвечало моим стандартам качества. Там же и поужинал в фудкорте.

Купил еще кокос на улице, но, поскольку отходить далеко не хотелось, купил на своей же «сойке», он тут стоил 40 бат. Кокосы всегда стоили 20 бат за штуку, но сейчас дешевле 25 я нигде не увидел.

Отходить далеко не хотелось еще и потому, что по пути от станции Скайтрейна до пятой «сойки» был массажный салон, в котором массажистами работали то ли катои, то ли ледибои, один вид которых был неприятен — так они еще и зазывали вполне мужскими голосами.

День 15, день 16. Бангкок.

Завтрак в гостинице неплох, но уж больно вычурно все. Столик не сам выбираешь, официантов многовато. Перекусил и поехал в Ват По. Как обычно, на Скайтрейне до моста, а там на лодке. Подошел к храму — опаньки, денег за вход хотят. 100 или 120 бат. Вот это да — раньше брали только за вход в помещение с лежащим Буддой и стоило это минимум вдвое дешевле. Я сначала было подумал, что это только у одного входа, а на массаж можно пройти бесплатно — но нет, часть входов была закрыта, а у пары открытых стояли охранники и не пущали. Ну и ладно, не достанется вам моих денег — ни за вход, ни за массаж.

Но настроение подпортили. Поэтому Изумрудный Будда уже в который раз остался не осмотренным, а я пошел искать Bo Be Market — вроде как это было недалеко. Одна закавыка — я привык, что в отеле куча бесплатных карт лежит, а в этом не было ни одной, лишь дорогая в баре, в номере. Приложение на телефоне же в очередной раз подставило мне ножку. Вместо привычных названий улиц оно показывало либо транскрибированные, либо оригинальные, да и со слоями с разными вкусными точками типа станций Скайтрейна было плохо. Ориентироваться по такой карте было очень тяжело. Пришлось воспользоваться такси.

Bo Be Market – это рынок, большая часть которого находится под крышей в многоэтажном здании немалых размеров. И времени я на него убил слишком много, почти ничего не купив. Рубашки продавали всего в двух или трех точках, причем опять таки низкого качества, а единственная мне понравившаяся ограничивалась размером М. К тому же, оттуда было не так просто выбраться, тем более, что время было уже к вечеру и начались пробки. Тук-тукеры до МБК ломили 120 бат, в конце концов, вдоволь накрутившись по окрестным улицам и перекусив свежим ананасом (очень вкусным) я поймал такси и доехал до МБК за 60 бат.

Там я первым делом поднялся наверх, на этаж фудкорта, и пообедал на огромную по фудкортовским тайским меркам — 280 бат. Больше половины этой суммы, 165 бат, ушло на суп из акульих плавников по-гонконгски. Деликатес. Очень вкусно. Остаток светового дня потратил на покупки всякой сувенирной ерунды.

Следующий день прошел похожим образом, только сначала я просто пошел прогуляться по улицам. Поменял деньги на станции Скайтрейна, обратив внимание на то, что тут стали покупать рубли. Курс грабительский, 0,8 бата за рубль, но если что — можно будет какую-то мелочь поменять. Потом снова забежал в МБК за акульим супом — понравился. Несмотря на высокую стоимость, заказывают его у них часто, до меня четыре порции заказали и сразу после меня две. Потом вернулся в номер, смыл прогулочный пот и пошел искать массажа. На улице было несколько салонов, про один я прочитал положительный отзыв, к тому же, вместо привычных туристических делений по полчаса и часу массажа, здесь были другие — час и два часа. Мне вымыли ноги и потом два часа усердно мяли, а потом заявили, что мять меня женщине тяжело, ибо я большой, надо мужчине со мной работать и попросили чаевых. Чаевых дал — ибо спуск со второго этажа дался нелегко, отработала женщина знатно.

Поужинал в небольшой забегаловке перед супермаркетом, расположенным под какой-то гостиницей, где жило много то ли турок, то ли арабов. Не понравилось, невкусно готовят. В номере зарегистрировался на самолет, распечатать регистрационный листок удалось на стойке, за 20 бат и после некоторых приключений — флэшки у меня не было, а по электронной почте до них не дошло.

День 17. Бангкок — Москва — Нижний Новгород.

Вставать пришлось очень рано, чтобы успеть позавтракать и на такси приехать в аэропорт. Завтракать тоже пришлось в ускоренном темпе и по сокращенной программе, в основном жареным беконом. Стоящие на «сойке» таксисты ехать в Суванаппум по счетчику не хотели, поэтому пришлось идти с вещами до Сухумвита и уговаривать таксистов там. Все равно, таксист был настроен немножечко покружить и вынутый смартфон с GPS и вопрос «а разве аэропорт в той стороне?» его разозлил, но повернуть пришлось и проехали мы больше всего на квартал. Доехали быстро, поэтому я даже немножечко добавил сверх счетчика, но только немножечко. На регистрации удалось проскочить до основной массы туристов. На удивление, людей с большими сумками в салоне самолета почти не оказалось.

Долетели нормально, багаж приехал с небольшой задержкой, но все равно — я успевал на Сапсан. У меня был билет на ночной поезд, но ждать 6 часов на вокзале, в то время как через то же самое время можно было оказаться дома, не хотелось. Поэтому я купил билет на Сапсан, неожиданно дорогой — почему-то РЖД считает, что купить билет за час до отхода должно стоить дороже, чем за сутки, сдал билет на нижнюю полку в ночном поезде и после досмотра (скоро при посадке на трамвай досматривать начнут с такими темпами) расположился в довольно удобном кресле вагона.

После 11 вечера в Нижнем Новгороде ухать можно только на такси — за небольшими исключениями. Но спасибо брату — встретил и довез, и засыпал я, усталый, уже в своей кровати. Насыщенная поездка получилась.