![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
arat0rДень 15. Барселона – Москва – Нижний Новгород
Встал по будильнику. Голова шумит. Побрился, принял душ, позавтракал, сдал номер (хваленая испанская вежливость на этот раз ограничилась словом «ok») – и на автобус. Томительный, более часа, сбор туристов с трех городов побережья. Вообще с отъездом как-то не заладилось. И чувство какое-то странное. Как будто не домой возвращаешься, а наоборот, из дома уезжаешь. Это очень странно, ведь хоть мне и понравилась Каталония, но я не испытываю в отношении Барселоны тех же чувств, какие были и частично остаются и посейчас в отношении, к примеру, Гаваны.
В аэропорту автобус остановился там же, где стоял на момент прилета, в 80 метрах от входа в терминал А. Начался самый нудный момент отлета. Толпа туристов с чемоданами, сумками и прочими средствами транспортировки вещей ломится к стойке регистрации. На весь самолет выделили 5 стоек, из которых 4 – для экономкласса. Минут через 45 я все же оказался у стойки. Поздоровался, отдал паспорт и выговорил слова, подсмотренные накануне в словаре: cerca de vernada, por favor! (что в переводе означает – я был бы очень признателен, если бы вы проявили ко мне больше внимания и выделили мне место в самолете, наиболее отвечающее моим представлениям об удобстве перелета, а именно где-нибудь у окна, пожалуйста). Девушка мило улыбнулась и дала мне посадочный талон на место номер 54L. То есть у окна, но близко к хвосту. Когда летели туда, я летел на месте 32L. Что мне сразу не понравилось в талоне – так это опечатка, время вылета стояло 18:25, в то время, как вылетать должны были в 13:15, и время начала посадки стояло 12:15. То есть всего через 15 минут. Начинаю понимать, что задержки не избежать, поскольку за мной была еще довольно длинная очередь.
Паспортного контроля в Барселоне на вылете нет, и штамп о покидании шенгенской зоны в паспорт не ставят. Таможенный контроль есть, но не заметно, чтобы досматривали уж очень внимательно. И на ручную кладь бирку никто не лепил. В дьютик не пошел – на обратном пути никогда не употребляю спиртного, а все, что хотел привезти домой, уже куплено. Сразу прошел на посадку. Посадка по-старинке, до борта везут на автобусе. Через кишку удобнее, но, похоже, для чартеров это не предусмотрено. Сел на первый же автобус, довезли нас до борта, народ весь кинулся на первый трап. Я немного подождал, посмотрел, как народ давится, потом пошел к трапу, который стоял у хвоста. Там никого не было. Краем глаза заметил, что какой-то испанец жестами зовет остаток народа последовать моему примеру.
Сел в кресло и проникся чувством благодарности к той красивой девушке на регистрации: место она мне выделили замечательное – в ряду передо мной 10 кресел, в моем ряду только 8. Т.е. непосредственно передо мной три кресла, а у меня только один сосед (как оказалось чуть позже – соседка). И между креслом и обшивкой промежуток сантиметров 30-40, есть куда и вещи поставить, и ноги вытянуть. Взял свежую газетку (Известия, за понедельник), начал читать. Первая информация о событиях в России. Я хоть и купил разок местных газет (El periodico и La vangardia), но сомневаюсь, что там много про Россию написано, да и в испанском я, мягко говоря, не силен. Телевизор не смотрел, в Интернете на новостные сайты не ходил и на баннеры не смотрел. Может, и зря. Когда я через полчаса сложил газету и отбросил ее к обшивке, в голове у меня крутился один вопрос: а куда я вообще лечу? В Испании дела обстоят не самым лучшим образом, это одна из беднейших стран Евросоюза (страны бывшего восточного блока не в счет), хотя в последнее время они (испанцы) начали подтягиваться к соседям по уровню жизни, проблемы у них есть, они видны, да и у меня за эти 2 недели не все гладко выходило, но от такого потока негатива я, признаться, отвык. Что поделаешь, придется привыкать…
Соседка сломала свои наушники и попросила на время мои, а я принялся с увлечением наблюдать за процессом погрузки багажа. С особым увлечением – ведь было уже почти 13 часов, через 15 минут взлетать, а они багаж грузят, да еще и полсалона свободны. Соседка обрадовала – сказала, что по аэропорту объявляли, что рейс задерживается.
Через полчаса оставалось погрузить всего лишь 2 тележки, входная дверь уже была задраена. Но вдруг откуда ни возьмись возле грузчика появился человек с какими-то бумажками, потом еще пара грузчиков – и вся эта компания начинает лениво ворошить эти тележки, явно что-то ища. В конце концов оказалось, что кто-то прошел регистрацию, сдал багаж, но не пришел на посадку. Наверняка он где-нибудь в кабаке спит, но по правилам (терроризм!) надо его багаж сгрузить. А испанцы – они хоть и менее ленивые, чем арабы (а каталонцы – те вообще на отличку), но все же более ленивые, чем русские. Стоит 8 человек грузчиков, о чем-то активно разговаривают. Потом 7 из них испаряются в разных направлениях, а один начинает медленно пересматривать уже дважды пересмотренный багаж. Через полчаса эти 7 человек опять появляются, и можно наблюдать ту же картину, только останется другой. Одну сумку они нашли почти сразу, на предпоследней тележке. А вот вторая оказалась в третьем по счету контейнере (контейнеры стали вытаскивать из самолета после того, как 3 раза переворошили тележки). Было видно, что члены экипажа пытаются всячески подбодрить испанцев и сподвигнуть их на более активные трудовые действия, но их усилия пошли прахом.
В результате вылетели мы только в 16:35. На поезд я уже гарантированно опаздывал. На прощанье подивился загрузке аэропорта. 2 основные взлетно-посадочных полосы, одна работала только на взлет (на юг), вторая только на посадку (с севера). Когда мы подрулили к старту, перед нами уже была очередь из 5 самолетов. Через 10 минут, в течение которых никто не взлетал, только садились, за нами стояло еще 5 самолетов. Взлетали так: самолет выруливает на полосу, и всего через 2 минуты исчезает где-то в высоте, его место занимает другой. Даже обязательная проверка систем прошла не на страте, а перед ним, остановка на полосе заняла ровно столько времени, чтобы доложить о готовности и получить разрешение на взлет. Долетели спокойно, правда, был участочек, когда трясло. Еду давали вкусную. Обычно на чартерах еду на обратную дорогу загружают местную, а тут нет, российская была. На сладкое оставил кусочек ржаного хлеба – как же я по нему соскучился! И, что приятно, не было в самолете продажи спиртного. А взятое заранее народ выпил, пока багаж искали.
В Москве приземлились в 22:15. Пока проходил паспортный контроль и ждал багажа, прошел еще час – растаяла последняя надежда. Сел на 208 автобус (в прошлом году больших автобусов не было, только ГАЗели), за 25 минут доехал до метро Домодедовская, там сразу на поезд до Павелецкой, пересел на кольцо – в общем, в 0:20 я уже стоял около кассы и просил билет на фирменный поезд С-Петербург – Горький. Билет мне дали, плацкартный, брать купе не позволила жаба, ведь еще через 5 минут в кассе возврата мне вернули только 30% стоимости предыдущего билета.
Сел в поезд. Попросил у проводницы нижнее место, не важно где – спать не собирался. Выделила последнее боковое место (номер 37), пообещав прогнать оттуда, если кому-то будет нужнее. Как же много у нас людей, мечтающих хоть о какой-то власти. Власть проявить не удалось – больше в этот вагон никто не сел. Так я и провел 6,5 часов пути, сидя за столиком и таращась в окно.
Почему-то не захотел брать такси и пошел на общественный транспорт. С трудом залез в маршрутку. Как всегда, около задних сидений было свободное место. Попросил людей подвинуться – ноль внимания. Громко произнес фразу: «Ну вот, вернулся в Россию», чем вызвал к себе довольно сильный интерес и начал расталкивать сопротивляющихся людей. Пробрался (очень удобно устроился) и злорадно стал посматривать на людей, которые по-прежнему толпились у выхода, мешая друг другу. Да, я в России.
Встал по будильнику. Голова шумит. Побрился, принял душ, позавтракал, сдал номер (хваленая испанская вежливость на этот раз ограничилась словом «ok») – и на автобус. Томительный, более часа, сбор туристов с трех городов побережья. Вообще с отъездом как-то не заладилось. И чувство какое-то странное. Как будто не домой возвращаешься, а наоборот, из дома уезжаешь. Это очень странно, ведь хоть мне и понравилась Каталония, но я не испытываю в отношении Барселоны тех же чувств, какие были и частично остаются и посейчас в отношении, к примеру, Гаваны.
В аэропорту автобус остановился там же, где стоял на момент прилета, в 80 метрах от входа в терминал А. Начался самый нудный момент отлета. Толпа туристов с чемоданами, сумками и прочими средствами транспортировки вещей ломится к стойке регистрации. На весь самолет выделили 5 стоек, из которых 4 – для экономкласса. Минут через 45 я все же оказался у стойки. Поздоровался, отдал паспорт и выговорил слова, подсмотренные накануне в словаре: cerca de vernada, por favor! (что в переводе означает – я был бы очень признателен, если бы вы проявили ко мне больше внимания и выделили мне место в самолете, наиболее отвечающее моим представлениям об удобстве перелета, а именно где-нибудь у окна, пожалуйста). Девушка мило улыбнулась и дала мне посадочный талон на место номер 54L. То есть у окна, но близко к хвосту. Когда летели туда, я летел на месте 32L. Что мне сразу не понравилось в талоне – так это опечатка, время вылета стояло 18:25, в то время, как вылетать должны были в 13:15, и время начала посадки стояло 12:15. То есть всего через 15 минут. Начинаю понимать, что задержки не избежать, поскольку за мной была еще довольно длинная очередь.
Паспортного контроля в Барселоне на вылете нет, и штамп о покидании шенгенской зоны в паспорт не ставят. Таможенный контроль есть, но не заметно, чтобы досматривали уж очень внимательно. И на ручную кладь бирку никто не лепил. В дьютик не пошел – на обратном пути никогда не употребляю спиртного, а все, что хотел привезти домой, уже куплено. Сразу прошел на посадку. Посадка по-старинке, до борта везут на автобусе. Через кишку удобнее, но, похоже, для чартеров это не предусмотрено. Сел на первый же автобус, довезли нас до борта, народ весь кинулся на первый трап. Я немного подождал, посмотрел, как народ давится, потом пошел к трапу, который стоял у хвоста. Там никого не было. Краем глаза заметил, что какой-то испанец жестами зовет остаток народа последовать моему примеру.
Сел в кресло и проникся чувством благодарности к той красивой девушке на регистрации: место она мне выделили замечательное – в ряду передо мной 10 кресел, в моем ряду только 8. Т.е. непосредственно передо мной три кресла, а у меня только один сосед (как оказалось чуть позже – соседка). И между креслом и обшивкой промежуток сантиметров 30-40, есть куда и вещи поставить, и ноги вытянуть. Взял свежую газетку (Известия, за понедельник), начал читать. Первая информация о событиях в России. Я хоть и купил разок местных газет (El periodico и La vangardia), но сомневаюсь, что там много про Россию написано, да и в испанском я, мягко говоря, не силен. Телевизор не смотрел, в Интернете на новостные сайты не ходил и на баннеры не смотрел. Может, и зря. Когда я через полчаса сложил газету и отбросил ее к обшивке, в голове у меня крутился один вопрос: а куда я вообще лечу? В Испании дела обстоят не самым лучшим образом, это одна из беднейших стран Евросоюза (страны бывшего восточного блока не в счет), хотя в последнее время они (испанцы) начали подтягиваться к соседям по уровню жизни, проблемы у них есть, они видны, да и у меня за эти 2 недели не все гладко выходило, но от такого потока негатива я, признаться, отвык. Что поделаешь, придется привыкать…
Соседка сломала свои наушники и попросила на время мои, а я принялся с увлечением наблюдать за процессом погрузки багажа. С особым увлечением – ведь было уже почти 13 часов, через 15 минут взлетать, а они багаж грузят, да еще и полсалона свободны. Соседка обрадовала – сказала, что по аэропорту объявляли, что рейс задерживается.
Через полчаса оставалось погрузить всего лишь 2 тележки, входная дверь уже была задраена. Но вдруг откуда ни возьмись возле грузчика появился человек с какими-то бумажками, потом еще пара грузчиков – и вся эта компания начинает лениво ворошить эти тележки, явно что-то ища. В конце концов оказалось, что кто-то прошел регистрацию, сдал багаж, но не пришел на посадку. Наверняка он где-нибудь в кабаке спит, но по правилам (терроризм!) надо его багаж сгрузить. А испанцы – они хоть и менее ленивые, чем арабы (а каталонцы – те вообще на отличку), но все же более ленивые, чем русские. Стоит 8 человек грузчиков, о чем-то активно разговаривают. Потом 7 из них испаряются в разных направлениях, а один начинает медленно пересматривать уже дважды пересмотренный багаж. Через полчаса эти 7 человек опять появляются, и можно наблюдать ту же картину, только останется другой. Одну сумку они нашли почти сразу, на предпоследней тележке. А вот вторая оказалась в третьем по счету контейнере (контейнеры стали вытаскивать из самолета после того, как 3 раза переворошили тележки). Было видно, что члены экипажа пытаются всячески подбодрить испанцев и сподвигнуть их на более активные трудовые действия, но их усилия пошли прахом.
В результате вылетели мы только в 16:35. На поезд я уже гарантированно опаздывал. На прощанье подивился загрузке аэропорта. 2 основные взлетно-посадочных полосы, одна работала только на взлет (на юг), вторая только на посадку (с севера). Когда мы подрулили к старту, перед нами уже была очередь из 5 самолетов. Через 10 минут, в течение которых никто не взлетал, только садились, за нами стояло еще 5 самолетов. Взлетали так: самолет выруливает на полосу, и всего через 2 минуты исчезает где-то в высоте, его место занимает другой. Даже обязательная проверка систем прошла не на страте, а перед ним, остановка на полосе заняла ровно столько времени, чтобы доложить о готовности и получить разрешение на взлет. Долетели спокойно, правда, был участочек, когда трясло. Еду давали вкусную. Обычно на чартерах еду на обратную дорогу загружают местную, а тут нет, российская была. На сладкое оставил кусочек ржаного хлеба – как же я по нему соскучился! И, что приятно, не было в самолете продажи спиртного. А взятое заранее народ выпил, пока багаж искали.
В Москве приземлились в 22:15. Пока проходил паспортный контроль и ждал багажа, прошел еще час – растаяла последняя надежда. Сел на 208 автобус (в прошлом году больших автобусов не было, только ГАЗели), за 25 минут доехал до метро Домодедовская, там сразу на поезд до Павелецкой, пересел на кольцо – в общем, в 0:20 я уже стоял около кассы и просил билет на фирменный поезд С-Петербург – Горький. Билет мне дали, плацкартный, брать купе не позволила жаба, ведь еще через 5 минут в кассе возврата мне вернули только 30% стоимости предыдущего билета.
Сел в поезд. Попросил у проводницы нижнее место, не важно где – спать не собирался. Выделила последнее боковое место (номер 37), пообещав прогнать оттуда, если кому-то будет нужнее. Как же много у нас людей, мечтающих хоть о какой-то власти. Власть проявить не удалось – больше в этот вагон никто не сел. Так я и провел 6,5 часов пути, сидя за столиком и таращась в окно.
Почему-то не захотел брать такси и пошел на общественный транспорт. С трудом залез в маршрутку. Как всегда, около задних сидений было свободное место. Попросил людей подвинуться – ноль внимания. Громко произнес фразу: «Ну вот, вернулся в Россию», чем вызвал к себе довольно сильный интерес и начал расталкивать сопротивляющихся людей. Пробрался (очень удобно устроился) и злорадно стал посматривать на людей, которые по-прежнему толпились у выхода, мешая друг другу. Да, я в России.
